ПОД КАПОТОМ
Двигатель: рабочий объем 4759 см3,
степень сжатия 9:1,
макс. мощность 245 л. с. при 4800 об./мин,
макс. момент 400 Нм при 3600 об./мин
Расход топлива (EPA): 14,3/18,2 л на 100 км
Объем топливного бака: 95 л
Число мест 7
Привод подключаемый полный
Подвеска
Передняя зависимая многорычажная
Задняя зависимая многорычажная
Коробка передач авт. 5-ступ.
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 190
Разгон до 100 км/ч, с 10,8
Общие данные
Масса снаряж./полная, кг 2460/3150
Колесная база, мм 2970
Длина, мм 5145
Ширина, мм 1940
Высота, мм 1855
клиренс, мм 194
Nissan построен для серьезных испытаний. Короткий свес спереди образует угол въезда в 37 градусов
Рабочее место водителя Patrol нельзя назвать просторным, зато все продумано и в зоне досягаемости. Особенно удобна полочка – ниша над приемником
Кресло водителя имеет хорошую поддержку, но лицам двухметрового роста придется сидеть «враспор», упираясь коленями в «торпедо». Пассажиру за ним тоже не позавидуешь
Расположиться на третьем ряду Nissan Patrol с комфортом могут только дети. Сиденья стоят прямо на полу и весьма аскетичны
Объем багажника 7-местной версии со сложенными сиденьями 2226 л. Неудобные «сидушки» третьего ряда непросто сложить и еще труднее зафиксировать в убранном виде.
Источник:
