Тест-драйв Mitsubishi Carisma
Подробный тест-драйв Mitsubishi Carisma (Митсубиси Карисма) позволит Вам получить более полную информацию о автомобиле. В разделе могут быть представлены несколько обзоров Mitsubishi Carisma от разных автоэкспертов, благодаря которым процесс выбора автомобиля будет заметно проще и Вы сможете принять правильное решение в случае покупки.
Тест-драйв Mitsubishi Carisma (Митсубиси Карисма)
Во всех тестах Вы узнаете основные технические характеристики Митсубиси Карисма, увидите фото Mitsubishi Carisma, дизайн кузова и салона. Тест-драйв Митсубиси Карисма покажет насколько автомобиль адаптирован к российским условиям, удобно ли им управлять, какими техническими характеристиками обладает Карисма, какие есть плюсы и минусы владения этим автомобилем.
Антиблокировочная система (ABS)
ABS – антиблокировочная система, разработанная для сохранения управляемости автомобиля при применении экстренного торможения.
Технология HOOK-UP
Дистанционно управляемые реле HOOK-UP применяются в современных охранных и противоугонных системах компании "Альтоника".
Какие автомобили лучше тормозят
Большинство водителей неправильно тормозят в критической ситуации. В девяти из десяти аварийных случаев автомобилисты нажимают на педаль тормоза слишком медленно...
Восстанавливаем самостоятельно герметичность резины
В автомобиле имеется множество резиновых деталей: разнообразные трубки, чехлы, защитные покрытия и т.д. С течением времени, а также под различными...
Механическая коробка передач с автоматическим сцеплением
Промежуточное звено между АКПП и МКПП — «роботизированная» МКПП.
Выбираем электронную автосигнализацию.
Что Вы должны знать про электронные автосигнализации. Краткий курс.
Гибридный автомобиль
Гибридный автомобиль - автомобили, в которых электрический двигатель работает в паре с двигателем внутреннего сгорания.
Передний привод (FWD)
FWD (Front-wheel drive) – передний привод. Конструкция трансмиссии, в которой крутящий момент от двигателя передается на передний мост.
Задний привод (RWD)
Задний привод (RWD) — конструкция трансмиссии автомобиля, когда крутящий момент, создаваемый двигателем, передается на задние колеса.