Тест-драйв Honda CR-V. Новая Honda CR-V c 2.4-литровым 166-сильным двигателем

Тест-драйв Honda CR-V. Новая Honda CR-V c 2.4-литровым 166-сильным двигателемHonda представила российским покупателям модификацию CR-V c 2.4-литровым 166-сильным двигателем, разгоняющуюся до 100 км за 11 секунд.Поскольку новая Honda CR-V всеми журналистами признана асфальтовой, я сразу поехал в поле и только потом на шоссе.

Но сначала давайте определимся: что значит новая? Появилась она еще в начале 2007 года – но с мотором 2.0 литра. А сейчас на российский рынок вывели тот же автомобиль, но с двигателем 2.4 литра.

По сравнению со «старым» двигателем крутящий момент нового 2.4-литрового агрегата увеличился на 28 Нм. При этом 80% его максимальной величины достигается уже при 2000 об/мин. А ведь это козырь на бездорожье! Почему CR-V асфальтовый? Когда мне говорят нечто подобное, всегда вспоминаю людей на легковушках в Вологодской области, которые не считают зазорным идти вслед «уазикам», а в удачный день проходят и за ГТС.

Тест-драйв Honda CR-V. Новая Honda CR-V c 2.4-литровым 166-сильным двигателемНовый двигатель действительно неплох на низах, но это еще не все: есть ведь и система полного привода Real Time 4WD. В основе ее лежит инновационная схема, обеспечивающая не только бодрый старт с места, уверенное прохождение поворотов и скользких участков, но и, что для нас важнее, подъем на скользких перепадах, а также движение на заснеженной поверхности. Конечно, встать и стартовать с середины скользкого холма не получается, но это, в принципе, может далеко не каждый внедорожник.

Когда уже стало ясно, что в аккуратных руках Honda до нужных мест доберется, решено было немного взлохматить целину. Низкий центр тяжести вдохновлял. Сначала с активированной ESP. На довольно большой скорости автомобиль шел по кругу, повиливая задней осью, однако четко держал траекторию. Очень корректный электронный «ошейник».

Теперь можно на асфальт. Утопив педаль в коврик, понимаешь, что АКПП любит новый двигатель. Никакого дохляка на ранних переключениях. Выкручивает до 6500 об/мин. Азартно и уверенно. Тяжеленький руль добавляет спортивности и напоминает, что Honda не Nissan.

Стоимость кроссовера Honda CR-V 2.4 в салонах дилеров Honda составит 1 049 000 руб. В комплектации Executive 5AT – 1 079 000 руб. Ждать только долго, чуть ли не год... 
 
Автор: Дмитрий ЛЕОНТЬЕВ, фото Александра СТРАХОВА-БАРАНОВА

Тест-драйв Honda CR-V. Новая Honda CR-V c 2.4-литровым 166-сильным двигателем Тест-драйв Honda CR-V. Новая Honda CR-V c 2.4-литровым 166-сильным двигателем

Тест-драйв Honda CR-V. Новая Honda CR-V c 2.4-литровым 166-сильным двигателем Тест-драйв Honda CR-V. Новая Honda CR-V c 2.4-литровым 166-сильным двигателем

Тест-драйв Honda CR-V. Новая Honda CR-V c 2.4-литровым 166-сильным двигателем

 

Источник:  Журнал 4х4 [апрель/2008] 

 

Как быстро продать машину. Выгодно продаем свой автомобиль.

Как быстро продать машину. Выгодно продаем свой автомобиль.

Как быстро продать машину - это вопрос, который волнует многих автомобилистов. Сегодня вы не только узнаете как быстро продать машину,...

Как заменить воздушный фильтр ВАЗа?

Как заменить воздушный фильтр ВАЗа?

Воздушный фильтр, наравне с другими деталями авто, имеет свой эксплуатационный срок годности. Без его замены в указанные производителем сроки  силовому...

Механическая коробка передач (МКПП,МТ)

Механическая коробка передач (МКПП,МТ)

MT (manual transmission) – механическая (ручная) коробка переключения передач (МКПП). Включение передач осуществляется вручную (водителем).

Противостоять автоподставам - реально!

Противостоять автоподставам - реально!

Автомобильных мошенников в наши дни на дорогах огромное количество, и как следствие подобной ситуации  их жертвой может каждый. Как же...

Как покрасить автомобиль своими руками

Как покрасить автомобиль своими руками

Оказывается, чтобы покрасить автомобиль необязательно обращаться в профессиональный салон. Это вполне можно выполнить дома. Однако стоит, прежде чем приступать к...

 Система динамического контроля тяги (DTC)

Система динамического контроля тяги (DTC)

Система динамического контроля тяги DTC позволяет без опасения вести машину на пределе ее возможностей.

Нагнетатель (он же компрессор, он же суперчарджер)

Нагнетатель (он же компрессор, он же суперчарджер)

Нагнетатель – устройство для сжатия и нагнетения воздуха в цилиндры двигателя для большего обогащения кислородом топливо-воздушной смеси.

Советы при выборе страховой компании

Советы при выборе страховой компании

Это Важный пункт выбора страховой компании. Если Вы отдаете страховщику свои деньги, надо потратить немного времени, чтобы...

Стоит ли использовать присадки к маслу?

Стоит ли использовать присадки к маслу?

Вы собрались приобрести присадки для масла и добавить их в двигатель. Прилавки магазинов просто ломятся от избытка этой продукции. На...