ПОД КАПОТОМ
FORD EXPEDITION
Двигатель: рабочий объем 5408 см3,
степень сжатия 9:1,
макс. мощность 264 л. с. при 4500 об./мин,
макс. момент 475 Нм при 2500 об./мин
Расход топлива (EPA): 13,1/18,1 л на 100 км
Объем топливного бака: 106 л
Число мест 7
Привод подключаемый полный
Подвеска
Передняя независимая рычажная
Задняя независимая рычажная
Коробка передач авт. 4-ступ.
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 190
Разгон до 100 км/ч, с 10,7
Общие данные
Масса снаряж./полная, кг 2580/3311
Колесная база, мм 3023
Длина, мм 5227
Ширина, мм 1999
Высота, мм 1960
клиренс, мм 220
Несмотря на независимую подвеску и серьезный клиренс, под «брюхом» у Ford Expedition много низкорасположенных поверхностей, что плохо сказывается на проходимости
Новый дизайн приборной панели Ford и простор в огромном салоне – весомые аргументы в пользу «американца». «Двухэтажный» приемник и «кочерга» селектора – черты фирменного стиля
Какого бы роста не были водитель и пассажиры, помешать друг другу они не смогут. Места с лихвой хватит и на дюжину человек
Полноценный третий ряд с легко трансформируемы-ми сиденьями. Всем бы так!
Объем багажника 7-местной версии со сложенными сиденьями 3350 л.
Идеальная конструкция второго и третьего ряда позволяет справиться с ней и ребенку. При убранных сиденьях площадь погрузки впечатляет.
Источник:
