Тест-драйв BMW X5. ДОРОГИ ДОРОГИ

Тест-драйв BMW X5. ДОРОГИ ДОРОГИ

BMW X5

Тест-драйв BMW X5. ДОРОГИ ДОРОГИДвигатель
Тип бензиновый V8
Рабочий объем, см3 4799
Макс. мощность, л.?с. при об./мин. 355/6300
Макс. момент , Нм при об./мин. 475/3400
Трансмиссия авт., 6-ст.
Динамика
Максимальная скорость, км/ч 240
Разгон 0–100 км/ч 6,5
Общие данные
Расход топлива, л/100 км 12,5
Колесная база, мм 2820
Длина, мм 4667
Ширина, мм 1925
Высота, мм 1732
Масса снаряж., кг 2245
Цена, руб. от 2 988 000

Тест-драйв BMW X5. ДОРОГИ ДОРОГИНЕТ НИЧЕГО скучнее, чем ездить на BMW X5 в городских скоростных режимах

BMW X5 – имя нарицательное, символ целого класса спортивных кроссоверов, без преувеличения культовый автомобиль современной эпохи. Глядя на выверенный, граненый силуэт машины, моментально заряжаешься драйверской энергией. Здесь не найти лишних линий, элементов декора, бесполезных штрихов, все подчинено одному ему, Богу Скорости.

Интерьер даже еще более лаконичен, чем экстерьер, но в целом можно говорить об отличной общей гармонии. Минимум сложных линий, каждая деталь проработана с ювелирной точностью – ни к материалам, ни к зазорам панелей не придраться. А джойстик селектора АКПП – буквально произведение искусства! И пусть пользоваться им не сильно удобно, да и информативности недостает – вроде рычагом-то двинул, а передача не включилась...

Тест-драйв BMW X5. ДОРОГИ ДОРОГИКнопок и переключателей на центральной консоли минимум, все, что можно было убрать – спрятано в мультимедийную систему I-Drive. Алгоритм пользования электронным интеллектом BMW не самый простой, однако если заочно окончить курсы программистов, то мудреную науку вполне по силам освоить не только хозяину чудо-автомобиля, но даже наемному водителю.

ИНТЕРЬЕР BMW прост и роскошен одновременно. Тем и подкупает

Простором на задних сиденьях X5 не балует, однако в целом кресла удобные и можно без затруднений отправляться в дальние пробеги. Третий ряд сидений лучше держать сложенным – багажный отсек благодаря этому сильно выигрывает. Впрочем, не в семейных ценностях основной конек BMW, здесь правит бал водитель, а все остальные участники поездки – лишь случайные попутчики.

КОМБИНАЦИЯ приборов проста и понятна, как у двухколесного скутера. Странно, что это автомобиль

Тест-драйв BMW X5. ДОРОГИ ДОРОГИУправление X5 доставляет ни с чем не сравнимое удовольствие. Рафинированные, выверенные до мелочей повадки, прозрачное, информативное рулевое управление… Автомобиль пишет повороты как по лекалу, четко следуя за взглядом ведущего. Такая благодать сохраняется на любом покрытии, при условии, что оно идеальное… Выбоины, кочки и прочие издержки работы дорожников машина не переносит на дух и щедро одаривает неприкрытыми пробоями подвески и содроганиями кузова. Одно успокаивает: ни скрипов, ни дребезжания, чем грешит, например, Porsche Cayenne. Мало того, рулевое управление честно докладывает водителю о колейности, разности в коэффициентах сцепления под колесами, и столь глубокое общение с автомобилем так выматывает, что после путешествия на Селигер и обратно выходишь, как после настоящего гоночного марафона, хотя злоупотребить скоростью на маршруте практически невозможно.

 Тест-драйв BMW X5. ДОРОГИ ДОРОГИ Тест-драйв BMW X5. ДОРОГИ ДОРОГИ

ДЖОЙСТИКИ АКПП и системы I-Drive как элемент декора

УПРАВЛЕНИЕ ЛЮКОМ удобное и простое

Тест-драйв BMW X5. ДОРОГИ ДОРОГИ Тест-драйв BMW X5. ДОРОГИ ДОРОГИ

У МОБИЛЬНОГО ТЕЛЕФОНА есть шанс стать частью BMW

ПЕРЕДНИЕ кресла в BMW очень удобны, но спортивности им не хватает

Тест-драйв BMW X5. ДОРОГИ ДОРОГИ

БАГАЖНИК У X5 со сложенным третьим рядом кресел очень объемен

Тест-драйв BMW X5. ДОРОГИ ДОРОГИ Тест-драйв BMW X5. ДОРОГИ ДОРОГИ

 

Источник:  "Автомобили" 

 

Полный привод (4WD)

Полный привод (4WD)

4WD (4 Wheel Drive) – автомобиль с четырьмя ведущими колесами, которые имеют постоянный или подключаемый привод на все колеса.

Электрический двигатель

Электрический двигатель

Электрический двигатель – это установка, в которой электрическая энергия превращается в механическую работу и тепло.

Сцепление

Сцепление

Сцепление – механизм передачи вращения, который может быть плавно включён и выключен, обеспечивающий переключение передач.  

Ошибки при оформлении полисов ОСАГО

Ошибки при оформлении полисов ОСАГО

При оформлении полиса ОСАГО сотрудники страховщика (агенты) могут допустить ряд существенных ошибок, которые могут привести к придиркам со...

Что делать, если полис Каско или ОСАГО утерян?

Что делать, если полис Каско или ОСАГО утерян?

Если произошла утрата полиса ОСАГО или Каско, и Вы являетесь страхователем по полису, то Вам необходимо обратиться в страховую...

Механическая коробка передач (МКПП,МТ)

Механическая коробка передач (МКПП,МТ)

MT (manual transmission) – механическая (ручная) коробка переключения передач (МКПП). Включение передач осуществляется вручную (водителем).

Что такое ОСАГО?

Что такое ОСАГО?

ОСАГО – это Обязательное Страхование АвтоГражданской Ответственности. Один из обязательных видов страхования в России.

Стоит ли использовать присадки к маслу?

Стоит ли использовать присадки к маслу?

Вы собрались приобрести присадки для масла и добавить их в двигатель. Прилавки магазинов просто ломятся от избытка этой продукции. На...

АКПП без ремонта. Продлеваем жизнь АКПП

АКПП без ремонта. Продлеваем жизнь АКПП

Автомобиль с автоматической коробкой передач (АКПП) во много удобнее механики (МКПП). Однако, чтобы не стать постоянным клиентом сервисов по ремонту...