Тест-драйв BMW 6 серии. BMW 630i 3.0 24V € 91 000

Пафосный BMW 6-Series получил от младших братьев 3-литровое сердце мощностью 258 л.с. Скорость 100 км/ч купе набирает быстрее семи секунд.

BMW 6-й серии дилеры продают три года, предлагая покупателям моторы мощнее 300 л. с. Теперь появились купе с 3-литровым двигателем. Максимальная скорость в 250 км/ч ограничена электроникой. Разгон до сотни занимает 6,8 с, что на секунду медленнее, чем у версии с двигателем 4,4 л.

На испытуемый автомобиль установлена автоматическая трансмиссия, кроме которой у производителя можно заказать ручную или секвентальную коробку SMG.

Маленький мотор хорошо слышен в салоне после набора 3000 оборотов. Он по-баварски благороден и не раздражает ухо драйвера. Несмотря на быстрый разгон, мощности двигателя может не хватить на обгоне.

BMW 630 идеально подойдет для рваной езды по улицам мегаполиса, где быстрые ускорения мгновенно переходят в резкие торможения перед светофорами. В таком режиме равных баварцу найдется немного.

Жесткая подвеска создает иллюзию спортивного автомобиля. Но вялость в управлении и крены кузова в поворотах говорят об обратном.

+ Острый руль, яркая внешность.

- Псевдожесткая подвеска, шумный двигатель.

BMW 630i

Габариты: 4820/1855/1375 мм

Двигатель: бензиновый, 2996 см3, 258 л. с./6600 мин-1

Трансмиссия: автоматическая

Динамика: 250 км/ч; 6,8 с 0 до 100 км/ч

Конкуренты: Mercedes-Benz SLK 280

ВОЖДЕНИЕ

Возникают крены кузова в поворотах. Cнос передней оси.

САЛОН

В 4-местном салоне комфортно разместятся лишь водитель и передний пассажир. Светлое дерево не сочетается с другими материалами обивки.

ЦЕНА

Стоимость во многом определяется имиджем бренда.

Текст: Андрей Рубцов

Источник: Журнал «5 Колесо»