Тест-драйв Audi A4. Audi A4: «D»остоинство и «D»райв

Тест-драйв Audi A4. Audi A4: «D»остоинство и «D»райвВыпустив обновленную модель А4, Audi подняли высшую планку в D-классе на качественно новый уровень.
Быть может, когда-нибудь иссякнет ручей инженерной и дизайнерской мысли автопроизводителей, но однозначно можно сказать, что в лагере   Audi   свежие идеи улетучатся в последнюю очередь.

Ярким тому подтверждением стало появление обновленной модели от Audi класса D – А4.

 Audi A4  предыдущих трех поколений были автомобилями весьма заметными и снискали немалую популярность во всем мире. Казалось бы, разрушить стереотип об этаком добротном середнячке, весьма качественно и эргономично, но «бедненько» оснащенном по сравнению со своими «старшими» братьями, невозможно!

Но не тут-то было: грамотный менеджмент компании и целая плеяда суперталантливых людей, потрудившихся над созданием нового поколения А4, попросту говоря, «запустили модель в космос».

Экстерьер новой "четверки" - от мэтра автодизайна Валитера де Сильвы
Восхищение и неподдельный интерес в этом автомобиле вызывает буквально все: внешний вид, «внутренний мир» и, конечно же, ходовые качества. Но обо всем поподробнее.

Экстерьер новой «четверки» от мэтра автомобильного дизайна Вальтера де Сильвы революционен. Если переместить лекала кузова новой А4 из мира автомобилей в мир высокой моды, то на выходе получится этакий приспортивленный смокинг, выглядящий уместно как на светском рауте, так и на беговой дорожке. Расшаркиваться в реверансах и перечислять регалии Вальтера де Сильвы можно Тест-драйв Audi A4. Audi A4: «D»остоинство и «D»райвбесконечное количество времени, поэтому будем кратки: автомобиль, вышедший из-под пера де Сильвы, - как бесценное полотно Микеланджело или Пикассо.

Чистые и умиротворенные линии центральной части кузова ненавязчиво соединяют между собой шедевральную фронтальную часть и поджарую корму А4. Именно в передней части автомобиля сконцентрирована внешняя безошибочная узнаваемость, заметная во всех машинах современного модельного ряда «Ауди»: огромная радиаторная трапециевидная решетка не оставляет никаких шансов на ошибку. А очень внушительные воздухозаборники, вытекающие прямо из-под решетки и замкнутые в нижней части бампера острым и четким вырезом, вкупе с изощренной передней оптикой, снабженной еще одним премиальным элементом модельного ряда   Audi   — светодиодной подводкой фар, присваивают его владельцу особый статус в дорожном потоке.

Чистые линии соединяют шедевральную фронтальную часть и поджарую корму
Оставшимся далеко позади, как награда, - вид А4 сзади с его скошенными фарами, сдвоенной и очень уместно расположенной выхлопной трубой, эффектной линией крышки багажника. К слову, задняя часть практически неотличима от донорского купе А5, и этим все сказано.

По сравнению с предыдущим поколением А4 стала длиннее на 117 мм и раздалась вширь аж на 50 мм, став по размерам на одном уровне с первым поколением автомобиля классом выше — А6.

Тест-драйв Audi A4. Audi A4: «D»остоинство и «D»райвСамо собой разумеется, увеличение габаритов кузова повлекло за собой и увеличение внутреннего пространства салона, в котором отныне без проблем могут с комфортом разместиться весьма рослые люди. Но главным местом в этом авто все-таки является именно водительское. Эргономика всех органов управления, как первичных, так и вторичных, по традиции на высоте. Таких результатов удалось добиться за счет легкого разворота центральной консоли к водителю. Все кнопки находятся в зоне досягаемости, и пользоваться ими во время движения не составляет труда. Добавим сюда различные приятные и функциональные опции, такие как вентилируемые сидения с памятью, а также   MMI   со встроенной русифицированной навигацией – самую приятную в обращении среди подобных систем, и многие другие вещи, которые позволяют вам управлять этим автомобилем очень продолжительное время без устали.
 
И именно управлять – а не просто перемещаться из пункта А в пункт Б – тут есть чем.

Протестированный нами автомобиль был оснащен 1,8-литровым двигателем, приправленным турбонаддувом и запатентованной системой впрыска топлива TSI, выдающий 160 л.с. и впечатляющий крутящий момент в 250 Нм. Вся эта мощь последних технологий передается на ведущие передние колеса при помощи новейшего клиноременного вариатора Multitronic. За счет применения в строительстве кузова новых марок стали, обладающих отличными характеристиками прочности и веса, А4 удалось по сравнению с предыдущим поколением похудеть аж на 10% и, как следствие, демонстрировать со всей вышеуказанной техникой отличную динамику и управляемость.

Также наш тестовый автомобиль был оснащен системой   Audi   drive select, дающей пилоту возможность выбирать манеру поведения автомобиля простым нажатием кнопки: от комфортного до динамичного.

Тест-драйв Audi A4. Audi A4: «D»остоинство и «D»райвИ что очень приятно, в данном случае переход в режим Dynamic не ограничивается, как на большинстве подобных систем, лишь изменением алгоритма работы коробки, а заставляет взбодриться все важные узлы, участвующие в формировании более динамичного режима езды. Руль наливается приятной тяжестью, становясь острее и приобретая более точную обратную связь, подвеска становится собранной, а педаль газа – чувствительнее к малейшим пожеланиям водителя.

Но и в отсутствии множества опциональных систем, таких как, например,   Audi   drive select, новая  Audi A4  даст фору многим конкурентам в динамике, комфорте и эргономике.

Выпустив обновленную модель А4,   Audi   подняли высшую планку в D-классе на качественно новый уровень.

Дмитрий Малыгин

Тест-драйв Audi A4. Audi A4: «D»остоинство и «D»райв Тест-драйв Audi A4. Audi A4: «D»остоинство и «D»райв

Тест-драйв Audi A4. Audi A4: «D»остоинство и «D»райв

+
Статус Просторный салон Отличная управляемость
-
Как всегда: цена и завистливые взгляды 
 
  

Цена протестированного автомобиля - 1 425 000 рублей

 Комплектация протестированного автомобиля 
Алюминиевые литые диски   
Система курсовой устойчивости ESP (объединяет ABS, EBV, ASR, EDS
Система экстренного торможения Brems Assistent   
Cистема автоматической очистки тормозного диска 
Сервотроник   
Акустическая система парковки сзади 
Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира   
Боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира 
Sideguard   
Иммобилайзер 
Электромеханический ручной тормоз   
Теплозащитное лобовое стекло 
Теплозащитные боковые и задние стёкла   
Центральный замок для блокировки дверей, багажника и крышки бензобака с ДУ 
"Аудиосистема "Concert":"  
"CD-проигрыватель с возможностью воспроизведения MP3-дисков, с цветным дисплеем 6,5"(дюймов)" 
8 динамиков суммарной мощностью 80 Вт   
Климат-контроль: 
Датчик дождя.   
Электрические стеклоподъемники 
Безопасная рулевая колонка с механической регулировкой в 2-х направлениях   
Дистанционное открывание крышки багажника 
Электрокорректор угла наклона фар   
Стеклоочиститель с регулируемым интервальным режимом 
Форсунки стеклоомывателя с обогревом   
Откидывающаяся спинка заднего сиденья, разделенная 1/3 и 2/3 
Датчик контроля использования ремня безопасности для передних сидений   
Противотуманные фары 
Противотуманный фонарь сзади   
Держатель для напитков на центральной консоли 
Компактное запасное колесо.   
Аптечка и аварийный треугольник 
Болты -секретки.   
Антифриз (до –35°) 
Защитный кожух мотора снизу   
Увеличенный дорожный просвет 
Инструкция по эксплуатации и сервисная книжка на русском языке   
"Окраска "металлик"" 
Cистема парковки АPS Plus   
Side Assist - ассистент перестроения 
Ассистент сохранения полосы движения   
Hill Holder 
Audi Drive Select   
Audi ride control 
Подлокотник разделительный спереди с отсеком для размещения мелких предметов, с регулируемым наклоном.   
Круиз-контроль 
Бортовой компьютер /цветной дисплей   
""Keyless-Entry"" 
Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением   
Электрорегулируемые зеркала заднего вида электрически складывающиеся , с обогревом и автоматическим затемнением, с функцией памяти 
кожаная обивка руля   
Кожаная обивка сидений 
Навигационная система для России.   
TV - тюнер, аналоговый и цифровой. 
Регулировка сидений   
Передние сиденья с электрическим приводом и вентиляцией 
Обогрев передних и задних сидений, раздельно регулируемый   
Фары ксеноновые, бифункциональные. 
Подготовка к установке мобильного телефона с интерфейсом Bluetooth 

 Технические характеристики 

Кузов
Тип кузова  Седан
Число мест  4
Объем багажника, л  490
Снаряженная масса, кг  1510
Полная масса, кг  2080
Длина, мм  4700
Ширина, мм  1830
Высота, мм  1440
Колесная база, мм  2810
Двигатель
Тип  Бензиновый с распределенным впрыском топлива
Расположение  Спереди продольно
Расположение и число цилиндров  4 в ряд
Рабочий объем, см  1798
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм  82 х 84
Степень сжатия  9,6
Число клапанов на цилиндр  4
Максимальная мощность, л.с./об/мин  160/4500
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин  250 /1500
Трансмиссия
Коробка передач  Клиноременный вариатор Multitronic
Привод  Передний
Передняя подвеска  Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска  Независимая двухрычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
Передние тормоза  Дисковые вентилируемые
Задние тормоза  Дисковые
Шины  225/55R16
Динамика
Максимальная скорость, км/ч  210
Время разгона 0-100 км/ч, с  8,9
Расход топлива, л/100 км  
городской цикл  9,6
загородный цикл  6,1
смешанный цикл  7,4
Емкость топливного бака, л  65
Топливо  АИ-95

 

Источник: CarClub.ru

 

Страховые посредники. Агенты, плюсы и минусы.

Страховые посредники. Агенты, плюсы и минусы.

Агент – внештатный сотрудник страховой компании, работает на основании агентского договора. Основная задача – привлечение клиентов для страховой...

Автокредит без справки о доходах

Автокредит без справки о доходах

Плюсы и минусы покупки автомобиля в кредит без справки о доходах.

Антиблокировочная система (ABS)

Антиблокировочная система (ABS)

ABS – антиблокировочная система, разработанная для сохранения управляемости автомобиля при применении экстренного торможения.

Как заменить воздушный фильтр ВАЗа?

Как заменить воздушный фильтр ВАЗа?

Воздушный фильтр, наравне с другими деталями авто, имеет свой эксплуатационный срок годности. Без его замены в указанные производителем сроки  силовому...

Система автоматического контроля дистанции (АСС)

Система автоматического контроля дистанции (АСС)

АСС (Adaptive Cruise Control) – система автоматически помогает поддерживать дистанцию с автомобилем, движущимся впереди на низкой скорости.

Выбор автосигнализации - полезная информация

Выбор автосигнализации - полезная информация

Для большого количества владельцев автомобилей настоящей проблемой становится выбор автосигнализации. Предлагаемых вариантов много и становится трудно определить, какая именно охранная...

Лишение прав в новой поправке КоАП

Лишение прав в новой поправке КоАП

Новые поправки в Кодекс об административных правонарушениях, а именно в 12-ю главу этого собрания наказаний для водителей, вызвали ...

Скрытые комиссии банков при автокредитовании.

Скрытые комиссии банков при автокредитовании.

Скрытые комиссии банков при покупке автомобиля в кредит. Будьте внимательны.

Как защитить автомобиль от угона

Как защитить автомобиль от угона

Не секрет, что все автовладельцы задаются вопросом как защитить автомобиль от угона и очень опасаются за своего "железного коня".  Сегодня...