| 24 Апреля 2010 |
Промежуточное звено между АКПП и МКПП — «роботизированная» МКПП.
В простейшем случае, роботизированная коробка представляет собой обыкновенную МКПП, управляемую электронным блоком управления при помощи сервоприводов вместо традиционной ручки. Сцепление управляется той же автоматикой. Это придает МКПП свойства АКПП, однако переключения передач, как и в обычной МКПП, занимает некоторое время. Это приводит к замедлению разгона и создаёт характерные для МКПП «рывки» при переключении передач.
Из года в год не утихают словесные войны автомобилистов, разделившихся на два лагеря: приверженцы шипованной резины и любители «липучек». Но...
Промежуточное звено между АКПП и МКПП — «роботизированная» МКПП.
Штатные автомобильные ремни для маленьких пассажиров велики и потому опасны.
Рассмотрим еще один выезд на полосу встречного движения, который многие водители не считают нарушением. (Ситуация 1). Когда на ...
Коробка передач предназначена для изменения частоты вращения и крутящего момента двигателя.
Выбираем механические противоугонные устройства для автомобиля.
Дорожный просвет — расстояние от опорной плоскости, на которой находится автомобиля, до самой нижней его точки, не считая...
BA (Brake Assist) – электронная система, реагирующая на резкое нажатие тормозной педали.
Вы наверняка часто замечали в потоке машин яркие автомобили, на кузов которых наклеина виниловая пленка. Мы расскажем как можно самостоятельно...