Иммобилайзер - сигнализация или нечто большее?

Иммобилайзер - сигнализация или нечто большее?Насколько эффективен иммобилайзер?.

Отличия иммобилайзеров - по алгоритму действия, надежности, комплектации и схеме устройства - иммобилайзеров очень много. Назначение его - препятствовать угону автомобиля. Как правило, эта функция осуществляется блокировкой силовых цепей запуска и управления работой двигателя. Иммобилайзер управляет распознаванием владельца по определенному ключу - это может быть потайная кнопка, брелок ключа автомобиля или электронный ключ с кодом.
Некоторые системы подразумевают и подачу звукового и светового сигнала при попытке угона. Есть системы, которые работают на расстоянии, например они позволяют дистанционно блокировать двигатель в случае нападения на владельца.

Главная классификация иммобилайзеров – по типу управления. Они делятся на устройства контактного и бесконтактного типов.
Управление контактным иммобилайзером происходит при помощи специального электронного ключа, который вставляется в гнездо, расположенное в салоне машины.
Кстати, некоторое время назад был распространен еще один тип контактного иммобилайзера, который сейчас и не встретишь. Это были иммобилайзеры с цифровым набором кода на специальной клавиатуре. Помимо того, что это устройство было неудобным, его главным недостатком была возможность проследить за водителем и узнать секретный код. Современные контактные иммобилайзеры достаточно неплохо защищены от элементарных видов вскрытия.
Управление бесконтактным иммобилайзером осуществляется при помощи брелока или карточки. В этом случае для постановки и снятия с охраны используется специальный чип с постоянной памятью в виде небольшого бескнопочного брелока, который необходимо иметь при себе (его называют метка, транспондер или чип-ключ). Этот тип устройства удобен тем, что он скрытен - т.е. является сюрпризом для угонщика, и не требует от автовладельца совершения каких-либо действий для включения и выключения режима охраны.

Принцип работы бесконтактного иммобилайзера основывается на наличии в салоне автомобиля приемной антенны, которая автоматически обменивается кодами с брелком- меткой и включает или выключает блокировку двигателя.
Выделяют два основных типа транспондеров (Транспондер (англ. transponder от transmitter-responder — передатчик-ответчик) — это приёмопередающее устройство, посылающее сигнал в ответ на принятый сигнал). Система первого основана на электрическом взаимодействии (Electric Coupled Transponder Systems). Главное достоинство таких систем - варьируемая дальность передачи сигнала от нескольких сантиметров до нескольких километров (это уже узкоспециальные транспондеры, которые используются на спутниках и самолетах).
Второй тип более популярен у автопроизводителей всего мира, это система, основанная на магнитном взаимодействии (Magnetic Coupled Transponder Systems). У этих систем крайне невелика дальность передачи сигнала (1-15см), но зато они не требуют наличия постоянного источника питания.

Идентификация ключа процесс достаточно простой - как только ключ вставляется в замок, транспондер получает электромагнитный сигнал - набор символов который и является идентификационным кодом. Затем сигнал отправляется обратно и распознается иммобилайзером. Если сигнал правильный, то двигатель заводится.

Система иммобилайзера постоянно совершенствуется, например, из последних разработок можно отметить чипы с плавающим кодом. Так называемые криптотранспондеры (CryptoTransponder – разработка американской компании Texas Instruments) моделируют числовые комбинации из 32 символов, записанные в шестнадцатеричной системе счисления (цифры от 0 до 9 и буквы от A до F). Этот код состоит из двух частей – постоянной и плавающей, которая постоянно меняется по определенному алгоритму, что делает крайне затруднительной попытку считать его.

Еще одна современная система защиты метки от электронного взлома – динамический идентификационный диалог (Dynamic Identification Dialog).
Как становится понятно из названия, в основе системы безопасности этого прибора лежит диалоговый обмен информацией между ключом и замком по довольно сложной системе. С этого кода невозможно сделать электронный слепок, потому что код самой метки является лишь одним из элементов распознавания.

Дорогие модели иммобилайзеров часто имеют дополнительную противоразбойную функцию. Ее суть в том, что на протяжении всей поездки внутреннее устройство отслеживает нахождение в допустимой зоне метки. При наличии такой системы, владельцам советуют держать метку отдельно от автомобильных ключей, т.к. именно так система сработает и в отсутствие владельца с меткой, например, при насильственном захвате автомобиля, машина проедет совсем недалеко и быстро заглохнет. Кроме того, эта система подразумевает возможность подключения светового и звукового сигналов.

Следующее поколение иммобилайзеров, которые устанавливаются пока что только на автомобили бизнес- и представительского класса – это устройства доступа без ключа. Автомобиль открывается при приближении владельца и заводится нажатием кнопки. Транспондер может быть в виде карточки или виде небольшого блока-брелка, а процедура распознавания владельца состоит из нескольких этапов: распознавание приближающегося владельца – для открытия дверей, распознавание владельца в салоне для запуска двигателя.
В последнее время наблюдается тенденция к увеличению объема информации, записываемой и считываемой с чипа ключа иммобилайзер. Память транспондера, помимо фиксированных данных и служебных дополнений, может содержать указание на принадлежность ключа автомобилю определенной марки. А в некоторых моделях BMW уже введена система записи в ключе иммобилайзера информации о пробеге автомобиля.

Еще один вид иммобилайзера, появившийся совсем недавно и пока что мало распространенный, носит название биометрический иммобилайзер. Он снимает транспортное средство с охраны, получив отпечаток пальца владельца. Эти системы созданы специально для людей не желающих носить при себе дополнительные брелоки. Для снятия с охраны достаточно приложить палец к специальному сканеру, расположенному в салоне автомобиля. В качестве примера биометрических иммобилайзеров можно назвать модели Black Bug Woodoo или Biocode.

Главное удобство иммобилайзера, как охранной системы автомобиля заключается в том, что его установку, как правило, берут на себя производители, и в том, что автовладельцу не нужно что-либо предпринимать чтобы включить или выключить охранные функции. Распространенность системы на столько велика, что многие автомобилисты даже не подозревают о том, что их автомобиль оснащен штатным иммобилайзером.
Недостатком иммобилайзера является то, что при потере или поломке ключа с чипом владельцу автомобиля придется не только приобретать новые ключи, но и заново программировать систему. Для этого лучше всего обращаться к официальному дилеру автомобилей вашей марки.

Передний привод (FWD)

Передний привод (FWD)

FWD (Front-wheel drive) – передний привод. Конструкция трансмиссии, в которой крутящий момент от двигателя передается на передний мост.

Превышение скорости, отстаиваем свои права

Превышение скорости, отстаиваем свои права

Превышение скорости - самое "популярное" нарушение ПДД и одно из самых опасных, как для жизни самого водителя, так и для...

Где лучше застраховать КАСКО, нужна ли каско?

Где лучше застраховать КАСКО, нужна ли каско?

Несколько полезных советов при выборе страховой компании.

ЭУР – электрический усилитель руля

ЭУР – электрический усилитель руля

ЭУР – электрический усилитель руля – Electric power steering (EPS or EPAS).

Угон автомобиля. Как этого избежать

Угон автомобиля. Как этого избежать

Для владельца автомобиля, наверно, нет слова страшнее угон. Угон его стального друга, кормильца семьи или же просто рабочей лошадки. Ведь...

Электронная система распределения тормозных сил (EBD)

Электронная система распределения тормозных сил (EBD)

EBD (Electronic Brake Distribution) позволяет распределять тормозное усилие между передними и задними тормозами.

Последовательность действий при угоне Вашего автомобиля

Последовательность действий при угоне Вашего автомобиля

Что делать, если у Вас угнали автомобиль и почему Вам могут отказать в страховых выплатах.

Страховые посредники. Агенты, плюсы и минусы.

Страховые посредники. Агенты, плюсы и минусы.

Агент – внештатный сотрудник страховой компании, работает на основании агентского договора. Основная задача – привлечение клиентов для страховой...

Как правильно самостоятельно помыть свой автомобиль

Как правильно самостоятельно помыть свой автомобиль

Автомобиль, как и человек, нуждается в водных процедурах, хотя и не так требователен к чистоте. Периодическая очистка автомобиля улучшит его...