Безопасное вождение в зимнее время

Зимой в несколько раз увеличивается количество ДТП с участием автомобилей, в большинстве случаев это связано с невнимательностью водителей и с несоблюдения простых правил.

Как бы это не звучало странно, но далеко не все автовладельцы ставят зимные шины на автомобиль, многие хотят сэконосить, не подозревая что подвергают себя и окружающих огрмной опасности. Если вы еще не передвигаетесь не на зимней резине , то первое, что необходимо сделать – это «переобуть» машину. То есть перейти от летних резиновых покрышек на зимнюю резину. Шипованная зимняя резина более подходит для поездок по зимним дорогам. Меняя резину, не стоит экономить, ни к чему хорошему это, в конечном счете, не приведет, разве только к дорогостоящему ремонту. А что касается грузовых машин, экономия может закончиться покупкой нового кузова.

В зимнее время очень быстро темнеет. Иногда даже выехав, например, с работы еще в светлое время, буквально через час можно оказаться в сумерках. А значит, ваши фары и сигнализация обязательно должны быть в исправном состоянии.

Тормозная система и система управления должны быть в идеальном состоянии не только зимой, а в любое время года. А скользкая дорога, более требовательна к параметрам машины.

При подготовке к зиме, нужно привести в порядок все мелочи в автомобиле, особенно те, в которых вы в теплое время даже не задумывались. Это касается: уплотнителей дверей, печки, стеклоочистителей... Следует позаботиться о зимнем обслуживании аккумуляторной батареи, чтобы не создавать неудобство своими остановками другим водителям.

У вас в резерве обязательно должен быть трос для буксира.

Сотрудники ГИБДД именно в зимний период пристально наблюдают за техническим состоянием автотранспорта. Это требует более тщательный уход за каждым элементом машины.

Каждый водитель должен знать, что таит в себе зима: количество осадков увеличивается более чем на 20%; колдобины на каждом шагу; сцепление колес в связи с состоянием дорог ослабевает; в снегопады моментально меняется местность, снег залепляет фары, освещение улиц, в результате видимость значительно снижается, передвигаться становится тяжелее и это требует повышенного внимания; Автомобиль становится более непослушным из-за грязи, льда и снега; сидения в автомобильном салоне абсолютно не приспособлены для человека в объемной зимней одежде; дорога может таить на своем протяжении массу опасных предметов, замаскированных под слоем снега; сильный ветер и неожиданное падение снега на лобовое стекло, могут испугать и выбить из колеи; изменчивость силы сцепления колес на разных участках дорог (тоннель, мост, проселочная дорога…) в связи с изменчивостью температуры… И еще одно особенность, которую таят зимние дороги и которую знает каждый школьник – это удлинение тормозного пути. Вот только почему-то об этой элементарной вещи водители зачастую забывают. Это лишь небольшая часть опасностей зимних дорог, с которыми столкнется водитель.

Так же к самым распространенным ошибкам на зимней проезжей части можно отнести: привычное соблюдение «летней» дистанции между идущими по одной полосе машинами, когда расстояние должно быть увеличено; невозможность видения появления пешехода из-за снежного сугроба в определенных местах; промахи из-за замерзания ног и рук; бездумное отношение к снегопадам; специфические зрительные галлюцинации: даже серая кошка воспринимается как ничто иное, как снег.

В общем, зимняя дорога таит в себе много опасностей, требует от водителя больше внимания и ответственности. Даже самый опытный водитель не застрахован от экстремальных ситуаций на дорогах, а чтобы их преодолеть с минимальными последствиями следует придерживаться некоторых рекомендаций:

- Если вы или на вас едут в лоб, необходимо по возможности увернуться от удара в сторону, при это не столкнуться с другим автомобилем или еще хуже сбить прохожего, при уходе от удара обязательно жмите на тормоз. Если все-таки столкновения не избежать, и вы один в салоне, лучше примите удар на правый бок машины. Подобную ситуацию рекомендуется постоянно прокручивать в голове во время движения, чтобы усовершенствовать способность быстро анализировать и реагировать на происходящее.

Если вас на гололеде закрутило и занесло, делайте все, чтобы не подставить пассажира под удар. Поскольку водитель за рулем, при скорости до 40 км/ч имеет гораздо меньшую вероятность получить серьезную травму, чем пассажиры.

Если вы попали в ситуацию стоя на светофоре, и видите в зеркала, что сзади на вас не успев затормозить автомобиль. Немедленно снимите машину с «ручника», и по возможности начните движение вперед. Нагнитесь вперед и сгруппируйтесь, чтобы легче перенести удар. Если в этой же ситуации на вас движется автомобиль еще и спереди, попробуйте вывернуть руль вправо. Толчок перенесется легче.

О ситуациях на дорогах можно говорить бесконечно долго. Вот только предугадать все невозможно. Стоит лишь надеяться на сознательность и ответственность самих водителей.